升降横移立体停车设备有哪些分类?

发布时间:2018-12-26 | 文章来源:百度文库 | 浏览人数:571人

升降横移立体停车设备是我国使用率最高的一种停车设备,市场占有率高达50%以上,究其原因设备造价低、适用性强、同时设备品种也是各类停车设备类别中最多的。今天就让我们一起了解一下它的分类!

一、按载车板的运动方式分

可分为有升降载车板、横移载车板及升降兼横移载车板。

二、按车位布置形式分

1、全地上布置

有二层、三层、四层、五层,一般不超过六层。高层的造价成本高,运行效率慢,能耗大,不如其它种类的停车设备实用。

2、半地下布置

如果地上布置受到高度限制,而地下有能挖坑时,可采用这种布置,地下大多数建一层,底坑深度在2m左右,在设计时要特别注意防水。

3、重列布置

如果建设场地宽度不够,即车道布置受到限制,可采用这种两列式并排布置,但存取后排车会受到前排车的影响,因而存取车不是很方便。

三、按提升方式分

1、钢丝绳提升式

钢丝绳提升式升降横移立体停车设备是目前应用比较广泛的,尤其适合多层布置,但钢丝绳受力易磨损,因此要定期检查维护,以提高其使用寿命。

2、链条提升式

链条提升式升降横移立体停车设备依靠链条与链轮之间的啮合力来传动的,而不是摩擦力。因链条与链轮之间易磨损,因此要定期进行润滑,润滑油一般采用L-AN32L-AN46L-AN68等全损耗系统用油。

3、液压缸提升式

液压传动系统由液压泵、液压缸、控制元件和辅助元件四部分组成。具有运行平稳、反应快、冲击小,能高速启动、制动和换向,能自动防止过载,实现安全保护,操作简便,容易实行自动化等优点。但由于油液容易泄漏,因而对液压元件的制造精度要求比较高。在能量传输过程中存在着各种能量损失(沿程损失和局部损失),液压传动系统的总效率比较低。

4、螺杆提升式

螺杆提升式升降横移立体停车设备利用螺杆与螺母及滚珠的滑动摩擦力,带动载车板运动。设备采用后悬臂结构。

5、以上几种方式组合式

现在的主流是钢丝绳和链条提升式升降横移立体停车设备,因为造价问题一般低层用链条高层用钢丝绳。

四、按设备结构分

1、四柱形式

这种停车设备的结构稳定性好,有较好的强度和刚度,适用于多层或重列升降横移立体停车设备。缺点是限制了车位的宽度尺寸,存取车时对驾驶员的技术要求较高。

2、二柱形式(也叫后悬臂形式)

这种停车设备的最大优点是视野宽阔,存取车方便。缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严,大多用于二层式升降横移立体停车设备。

虽然升降横移立体停车设备也有一些不足,但确确实实能为我们缓解一些停车压力。随着中国制造业的高速发展,升降横移立体停车设备也将做得更精细、更安全、更贴近客户个性化需求!