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停车产业投资风险有哪些?

发布时间:2019-04-23 10:34:01 | 本章来源:停车邦 | 浏览人数:497人

停车产业的长尾效应,带动了汽车后市场及周边市场迅速发展,充电桩、汽车租赁、代客泊车、储物仓储、汽车保险、汽车美容可谓风起云涌,停车产业犹如一个金矿,等待投资者发现挖掘,但真正挖出来不一定是金子也可能是石头。因此下面分享一下行业人士提出的几点掘金经验,仅供参考!

1、停车难的地方就是停车场投资的理想场所

比如房价已经每平米5、6万,但是停车收费标准却很低,每个月100多元的小区比比皆是。这样的小区,往往还有很多“僵尸车”,低廉的收费纵容了小汽车的乱停乱放。这样的小区,无法通过增建立体车库解决停车难。因为车主不会将小汽车停放到收费更高但却更加不方便的立体车库。投资者自然也无法通过租赁或者销售车位实现投资回报。

如果是医院停车难,而地方政府也支持投资者对停车收费市场化定价,医院停车场无疑是理想的投资目标。但是,也要小心部分省市对医院停车收费的行政管制,可能影响投资回报。

2 房价高的一二线城市停车位价值就一定高

正如房屋的价值关键在于地段,车位的价值同样与所处区域密切相关。但是,不是一二线城市的所有区域车位都具有投资价值,也不是三四线城市停车位都不具有投资价值。与车位价格密切相关的因素主要有小区车位配比、小区居民构成、小区交通状况、小区户型结构、小区入住率以及汽车保有量等,而不是简单的房屋价格。房屋价格也是重要指标,但不是唯一指标。

3、依靠共享停车就可以解决中国城市停车难

中国城市停车难主要有两大原因:一是车位不足;二是利用率低。中国停车位缺口总数达到5000多万个。但与此同时,车位利用率低下也是非常严重,有统计说车位利用率不到50%。造成车位利用率低下的两大主要原因:信息不对称,价格多轨制。共享停车只是解决了信息不对称的问题,让车主可以比较方便的找到停车位,而车主是否愿意将汽车停放到闲置的停车场,还要取决于车位的价格机制。因此,共享停车加上动态的价格机制,才能真正抑制停车需求,提高车位利用率,从而缓解停车难、治理停车乱,缓解城市交通拥堵,打造宜居城市。

解决中国城市停车难问题,不可能一蹴而就,在停车产业掘金,希望进军停车产业的投资者,不烦将目光放到更广阔的空间,进行全面深入的市场分析,把握投资机会,谨慎做出投资决策,规避不必要的投资风险。



本文来源:停车邦


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