8月24日，沈阳市道路交通委员会办公室制定了《沈阳市现有停车场管理和利用闲置场地增加停车位工作方案》和《沈阳市“整顿交通秩序、保障道路畅通”专项整治行动方案》。方案主要阐述了停车场错时开放、停车场收费模式等几方面内容。

    一、事业单位等专业停车场向社会错时开放

    1、利用闲置土地挖掘停车资源，充分利用广场、待开发土地、主架桥下闲置土地、绿化带等空间，科学规划、建设公共停车场，有效缓解区域停车难问题。年底前，和平、沈河、皇姑、大东、铁西、于洪、浑南、沈北等 8 个区，每区至少建设完成 2500 个公共停车泊位，加起来就是 2 万个停车泊位。

    2、推动停车泊位错时共享。推进机关、企事业单位、社区、学校等单位的专用停车场向社会错时开放，提高停车资源利用率。会议提出，年底前，和平、沈河、皇姑、大东、铁西、于洪、浑南、沈北等 8 个区，每区至少完成 5 个公共停车场错时对外开放工作。

    3、另外从党政机关自身带头做起，鼓励辖区机关企事业单位利用自有土地安装机械式立体停车设施，实现 " 平改立 "，有效增加停车资源。

    二、收费道路停车位要编号，并采用非现金收费模式

    1、对于收费道路停车泊位进行编号，要与非收费泊位有所区别，让老百姓一下就能看明白，带编号的是收费停车位。

    2、对全市路内停车泊位实行市国资部门统一收费管理。沈阳市公安局要推行 POS 机收费、微信支付等非现金收费模式，从制度设计和运行机制上堵塞漏洞，减少企业违规经营行为发生。

    3、对于占用人行道、非机动车道、公交站点、靠近路口过近的道路停车泊位，相关部门会进行集中排查清除，确保道路泊位设置规范。9 月底前，全市路内停车泊位规范设置率达到 100%。

    三、停车收费价格差异化

    沈阳市发改委要按照 " 地上高于地下、路内高于路外 " 等差别化的停车收费政策，出台关于对机动车停车收费标准调整的政策，利用价格杠杆调控停车需求。

    四、五爱、小北等地综合整治

    重点针对五爱市场、小北手机市场、南塔鞋城、塔湾车行等秩序混乱的综合市场周边的交通秩序开展联合治理和综合整治，确保 " 三站一场 " 周边交通秩序规范、有序。同时，要进一步强化故宫、大帅府、中街步行街、太原街步行街等旅游、商业重点区域周边交通秩序综合治理工作。


本文来源：辽沈晚报